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한국조선업5

선박의 선수 ,선미의 기능과 바닷물을 담고 다니는 이유 선박은 왜 바닷물을 싣고 다닐까? 선수·선미·평형수에 숨은 비밀빈 배가 오히려 더 위험하다는 사실, 알고 계셨나요?화물을 다 내린 대형 선박은 몸이 가벼워 물 위로 높이 떠오르고, 바람과 파도에 쉽게 흔들립니다.그래서 배는 일부러 바닷물을 싣고 바다로 나갑니다.22년간 조선소에서 배가 태어나는 모습을 지켜보며 알게 된 선박의 앞과 뒤, 그리고 균형의 비밀을 쉽게 풀어보겠습니다.1. 선수, 바다를 가르는 배의 얼굴배의 앞부분인 선수는 파도를 가장 먼저 맞는 곳입니다. 자동차 앞모양이 공기 저항을 줄이도록 다듬어지듯, 선수는 물의 저항을 줄이고 파도를 부드럽게 가르도록 설계됩니다.대형 상선의 선수 아래쪽을 보면 물속으로 둥글게 튀어나온 부분이 있습니다. 구상선수라고 부르는 이 구조는 배가 만드는 물결을 줄.. 2026. 10. 10.
조선소의 처음부터 마지막 작업에 속하는 도장 그 두께가 무려? 제목 2 배는 페인트 한 겹 차이로 수명이 갈린다? 조선소 도장의 숨은 비밀바다는 철에게 가장 가혹한 곳입니다. 짠 바닷물, 뜨거운 햇빛, 쉬지 않는 파도가 하루 24시간 선체를 공격합니다. 아무리 두꺼운 철판이라도 보호막 없이 바다에 나서면 금세 녹이 슬고 조금씩 약해집니다. 그런데도 거대한 선박이 수십 년을 버티는 이유, 그 답은 철판 위에 얇게 쌓인 도막에 있습니다. 22년간 조선소에서 일하며 곁에서 지켜본 도장부의 세계를 짧고 굵게 소개합니다. 1. 색을 입히는 일이 아니라 갑옷을 입히는 일#조선소 도장은 배를 예쁘게 칠하는 작업이 아닙니다.#바닥에 생물이 붙으면 물의 저항이 커져 연료가 더 들기 때문에, 도장 품질은 곧 배의 경제성과도 연결됩니다. #잘 칠한 도막 하나가 배의 수명을 늘리고,.. 2026. 10. 10.
조선소 대형엔진 국내생산으로 경쟁력 우위 & 국내.외 조선사에 공급 수백 톤 엔진이 배 안으로 들어가는 순간, 조선소 메카닉이 숨죽이는 이유자동차 엔진은 수백 킬로그램이면 충분합니다.그런데 대양을 건너는 대형 선박의 엔진은 무게만 수백 톤, 높이는 건물 몇 층에 이릅니다.이 거대한 심장을 좁은 기관실 안에 오차 없이 앉히는 일, 22년째 조선소 메카닉으로 일하는 제가 지금도 가장 설레는 작업입니다. 국내에서 엔진이 개발됐고 풀가동 생산으로 국내. 외에 수출로 세계적 경쟁우위에 있게 됐다1. 설치는 들기 전에 이미 절반이 끝난다엔진이 들어오기 전, 그 블럭에서 일을 진행되던 현장 인력들은 철수하고 다른 블록으로 이동하고 현장은 먼저 자리를 준비합니다. 기관실 배치 도면을 검토하고, 엔진을 받칠 기초 구조물의 높이와 수평을 확인하고, 크레인 인양 경로까지 미리 그려 둡.. 2026. 10. 10.
조선소 용접은 co2 80% 아크. 일렉트로. 로봇자동 용접 등이다 제목2 조선소 용접은 왜 특별할까? 거대한 선박의 안전을 잇는 기술 조선소에서 22년을 일하며 가장 많이 본 빛을 꼽으라면 단연 용접 불꽃입니다.이른 아침 블록 안쪽에서 번쩍이는 푸른 아크 빛은 오늘도 배 한 척이 조금씩 완성되고 있다는 신호처럼 느껴집니다.저는 기계 직무를 맡고 있지만, 늘 곁에서 용접사들의 손끝을 지켜보며 이 기술이 배의 생명과 직결된다는 것을 실감해 왔습니다. 수십만 톤의 선박이 거친 파도와 강한 바람 속에서도 수십 년을 버틸 수 있는 이유는 무엇일까요? 그 답의 상당 부분은 철판과 철판을 하나로 잇는 용접 기술에 있습니다. 오늘은 조선소 용접이 왜 특별한지 현장의 시선으로 풀어보겠습니다.1. 조선소 용접이 일반 용접과 다른 이유조선소 용접은 규모와 조건부터 다릅니다.두께가 다릅니.. 2026. 10. 9.
한국 조선업 경쟁력 (생산능력, 인력난, 친환경선박) 제목2 한국 조선업의 경쟁력, 현장에서 답을 찾다 (생산능력·인력·친환경 선박의 미래)배 한 척을 만드는 데 전국이 움직인다는 말, 믿어지시나요?제가 일하는 조선소에서 불과 5km 거리에 산업단지가 있습니다. 매일 아침 그 앞 도로는 느릿느릿 줄지어 움직이는 트레일러와 대형 트럭으로 가득합니다. 파이프와 배관, 전선, 조타실 부품, 핸드레일까지, 전국 각지에서 실려 온 자재들이 조선소 하나를 향해 길게 줄을 섭니다. 20년 넘게 그 풍경을 지켜보며 깨달은 것이 있습니다. 한국 조선업의 경쟁력은 바로 그 행렬 안에 있다는 것입니다.오늘은 현장에서 바라본 한국 조선업의 힘과 숙제, 그리고 앞으로 열릴 기회를 이야기해 보겠습니다. 1. 전국이 함께 만드는 배, 생산능력의 비밀조선업은 자동차처럼 완성품을 진열.. 2026. 10. 4.
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